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Funcionamiento y Componentes de los Sistemas de Frenado Automotriz
Sistemas de Frenado: Freno de Socorro y Configuración Hidráulica
El freno de socorro permite detener el vehículo en una distancia razonable cuando falla el freno de servicio. Este actúa de forma moderada y, al menos, sobre una rueda de cada lado del plano longitudinal medio del vehículo.
Configuración del Mando Hidráulico
En un principio, el sistema de mando hidráulico del freno de servicio constaba de una única canalización común para transmitir la presión de frenado a todos los cilindros (más…)
Sistemas de Frenado Automotriz: Funcionamiento y Componentes Clave
Sistema EVA: Funcionamiento Detallado
El **Sistema EVA** basa su funcionamiento en el **pistón primario**, que permite variar la **relación hidráulica** en función de la sección del pistón sobre la que se aplica la presión.
Posición de Reposo
El **pistón de reacción (25)** es retenido a tope por el **muelle de salto (26)**. El **mando de cambio de relación (27)** no está en contacto con el **pistón rápido (29)**: la **válvula (A)** de cambio de relación está abierta (mínimo juego) (más…)
